内斗是同一品牌在华利益结构失衡的必然结果,短期内不会和解,卢克林说道。卢克林认为,一汽奥迪2024年61.11万辆销量背后,燃油车占比仍高,其中国产燃油车为55.01万辆占比超过九成当年,15家一汽奥迪经销商集团代表要求奥迪中止与上汽的合作,否则不再提车一汽大众股比未变,而奥迪与上汽的合资股比更向奥迪倾斜,一汽需要借舆论锁死正统位置,避免资源被二
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