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但他同时指出,自救的关键不在技术合作,而在价格体系:若一汽奥迪A5L能把含激光雷达版本压到35万元以内,配合现有渠道,2025年有望重回65万辆规模一汽奥迪握有600+网点,上汽奥迪直营+代理制正切走客源,尤其是新能源高端用户。《次世代车研所》栏目在汽车之家上看到,在成都市场,2025款一汽奥迪A3的最低裸车报价已经跌至11.24万元起,相

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主要是由于经调整EBITA的减少所致,部分被无形资产摊销、非现金股权

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这意味着高阶辅助驾驶系统在短期内仍属于中高配车型的差异化配置,而非标配功能。

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